OPTIM

Un outil sophistiqué de prévision de la

circulation quotidienne des véhicules et des circuits des chauffeurs.

L'outil permet d'établir la circulation quotidienne, inclure automatiquement les règles de sécurité du travail du conducteur et de proposer les enchaînements nécessaires entre la fin des services de circulation et le début de ceux d'après.
L'outil effectuera également un re-calcul complet de tous les paramètres importants afin que les valeurs de performance, de conduite et de temps d'attente soient aussi économiques et réalisables que possible, c'est-à-dire en optimisant les paramètres de performance, du personnel et du temps des cycles quotidiens et de l'ensemble du modèle ou de la solution de transport.

Peut être utilisé pour planifier et construire un modèle de transport public par autobus pour différents services (urbain, régional, …) avec la possibilité d'introduire un certain nombre de types d'équipements, des exigences spécifiques pour le remplacement ou la mise hors service des équipements de transport.
Tous les calculs sont vérifiés pour respecter la législation en vigueur en République tchèque, en République slovaque et en Allemagne.

Equipé d'un nombre suffisant de sorties statistiques permettant une évaluation complète de la solution de transport existante ou nouvellement créée, pour la circulation quotidienne dans l'amplitude sélectionnée.
Les résultats des calculs sont structurées et permettent d'obtenir à la fois des valeurs individuelles et des valeurs d'indicateurs annuels,
Il permet d’évaluer et de mettre en œuvre des ajustements qui augmentent l’efficacité des opérations et la sécurité du personnel.

En plus d'être un outil pour construire des cycles quotidiens, c'est également un outil pour leur réglage optimal en mettant l'accent sur le respect de la sécurité et de la faisabilité de chaque cycle construit.
Optim contrôle, propose et module les liaisons individuelles dans un objectif d'efficacité économique et opérationnelle, en évaluant des coûts nécessaires à la mise en œuvre de la desserte quotidienne d'une zone ou d'un territoire définis.
Il s'agit d'un outil qui permet de modifier des paramètres réglementaires importants dans la création de cycles quotidiens à haute valeur ajoutée d'efficacité économique.